果品生鲜市场被许多人称为电商行业的最后一片蓝海。从产地到餐桌的直销供应，不仅大大缩短了销售流通环节，更带动了产业的转型升级。然而伴随着近年来水果电商的“井喷”，品控和产品标准化等一系列问题愈发凸显。怎样降低运输过程中的产品损耗，怎样严格把控水果的质量实现“标准化”……请看本报记者带来的一线调查。

烟台：个大的大樱桃卖得好

　　大樱桃被誉为“北方春果第一枝”，山东省烟台市福山区是著名的“中国大樱桃之乡”。近几年，烟台大樱桃销售搭上“互联网+”快车，网销能力和水平迅速发展。据烟台市大樱桃协会的信息显示，2016年，烟台大樱桃产量在20到22万吨左右，整个樱桃季网销收入3.78亿元。2017年，烟台大樱桃网销总量更进一步，据初步统计，网销量已基本占到全部销售量的一半左右。

　　水果电商，推动产业链转型升级

　　烟台大樱桃与“互联网+”的结合，给当地的种植户、经销商带来了可观的利润。2008年，烟台市福山区的刘丽丽开始通过电商渠道卖大樱桃，当年挣了一台电脑，第三年她靠卖大樱桃挣的钱给家里新盖的两层楼房做了装修。

　　2012年，大樱桃网上销售开始井喷。刘丽丽的订单呈十倍以上地增长。2013年，她成立了烟台市福山区仙品果蔬专业合作社，这一年挣了60万元。到2016年樱桃季，刘丽丽的山樱鲜果店销售额已过千万。今年，她的合作社成为“福山大樱桃”区域公用品牌授信企业。

　　像刘丽丽这样的樱桃电商从业者，目前在烟台已有数万家。每到樱桃销售季，他们就会加入到大樱桃网络销售中，通过各种网络平台销售大樱桃。原先是经纪人和经销商性质居多，近年来有很多以合作社、家庭农场主为代表的新型经营主体加入。

　　“这就是我们应对‘互联网+’新时代，推进大樱桃产业转型升级收到的成效。”福山区区长周红梅说，“这几年，我们重点培育了品牌意识强、带动能力强的新型农业经营主体，主动延伸产业链条，推动新型农民种植优质大樱桃，实现从产地到餐桌的直供直销。”

　　物流助力，大樱桃“打飞的”销全国

　　2012年以前，受物流局限，烟台大樱桃销售地主要在北方，最远不过江浙沪地区。2012年以后，特别是近两年来，随着电商壮大，广东、两湖等南方地区的需求量和消费量上升，市场的刺激吸引着越来越多的冷链车在樱桃季来到烟台。

　　大樱桃作为高端水果，对冷链物流配送的质量要求尤其高。如今在烟台，成熟的“果农-电商-快递-空运-快递-客户”形式的樱桃“互联网+”运输链已经形成，被很多业内人士看作快递业鲜果运输的典范。

　　冷链保优，空运保快，是这一模式成功的重要原因。由于樱桃自身属性，对运输时效要求很高。大樱桃搭乘专机，开启了速运模式，解决了中途贮藏问题，从而延长了销售触角。

　　专机速运到底有多快？顺丰速运烟台区相关负责人给记者算了一笔账：大樱桃凌晨3时装机起飞，5时56分在深圳落地，8时30分开始在深圳当地派送，10时左右就能送到客户手中。前后仅需7个多小时，远在华南地区的消费者就可以吃到鲜美的烟台大樱桃。

　　2014年，顺丰以原产地直供模式垄断了烟台大樱桃的全部电商发货运输。后来，随着京东、EMS等企业的加入，2016年烟台大樱桃开通冷链线路30多条、冷链车450多辆，专线全货机141架次，覆盖全国269个重点城市，大樱桃配送已在全国100多个城市实现“次日达”和“隔日达”。

　　品牌营销，“标准化”为产业指明方向

　　电商是一把双刃剑，在迅速扩大大樱桃知名度，提高销量，提高销售利润的同时，也存在一些隐忧。“如何保证大樱桃的品质？怎么杜绝冒牌产品的销售？怎么确保运输环节的品质？这些都是问题。”一位经贸公司负责人介绍。

　　2014年，有淘宝店打着“烟台福山大樱桃”名头卖大樱桃提货券，“54元/3斤，全国发顺丰”的旗号，1个月卖出了几万单。而这样的价格，除去人工、包装和物流成本，相当于大樱桃8元/斤，这种情况下，店主只能发地头价五六元一斤的樱桃。而这样的樱桃往往个头小、品质差，如此销售，无疑对品牌损害很大。

　　钟文彬是自媒体新农堂的创始人，去年4月，他组织了一批生鲜电商到烟台大樱桃核心产区进行实地考察。钟文彬发现，他在当地吃到朋友推荐的大棚樱桃，不光个头大，口感甚至超过了进口车厘子，但他多次网购的烟台大樱桃体验并不好。“特别是走量促销的大樱桃，买到后一是有瘪掉的果子，二是打开包装后樱桃有一股淡淡的塑料味儿。”钟文彬说。

　　钟文彬认为：“在烟台产地能吃到这么好的樱桃，说明烟台大樱桃的品质是靠得住的。但是在市场上流通的大樱桃却没有标准可言。普通消费者对烟台大樱桃的认知，就是通过电商、微商渠道买到的这些大樱桃，如果他吃到的口感不好，就会认为是‘烟台大樱桃’不好吃，这对于一个地域性公共品牌来说，是件很危险的事。”

　　果品的标准化销售和规范化包装，涵盖大樱桃产业链条的种植、采收、分拣、包装、存储、冷链物流等，在生鲜这个领域，每个配套产业链上任何一个环节上的瑕疵，最终会影响到消费者的消费体验。

　　电商刺激了大樱桃产业发展，在暴露隐忧的同时，也为产业发展指明了方向。对此，福山区政府已有清醒的认识。据周红梅介绍，福山已制定了“福山大樱桃”品牌战略规划，创塑了“福山大樱桃good”的品牌标识，对“福山大樱桃”品牌进行全方位发掘整理、包装设计和营销策划，并向消费者做出了“福山大樱桃个个不用挑”的品牌保证。同时，确立了专项扶持政策，着力打造一批高质量的示范基地，落实标准化栽培操作规程；建立福山大樱桃质量安全追溯信息平台，保障福山大樱桃品质优良，维护好品牌形象。 (赵逢晶 本报记者 吕兵兵 文/图)

海口：熟透的“妃子笑”销得俏

　　“荔枝的真，果农的善，味道的美，才是长远的通行证，妃子笑才会笑！”6月4日，忙完这一季荔枝收购后，梁昌榆在自己的微信朋友圈写下了这段话，他用“明年会更好”给自己做了个总结。

　　话虽轻松，但明白这话中艰辛的海口市琼山区农林局局长李茂顺真诚地点了个赞。正是在李茂顺鼓励下，梁昌榆今年放弃收了近十年的妃子笑绿果，冒险改收上市较晚的红果。

　　梁昌榆是海口市三门坡镇上规模的荔枝收购商之一，每年收购量在400万斤左右。由绿到红，在外行看来可能没什么，但对梁昌榆却是“下了很大的决心，用真金白银砸出来的。”

　　“红绿虽一字之差，却意味着品质与安全。”李茂顺口中的红果是指让妃子笑荔枝树上熟，用最简单的遵循自然生长规律的做法，生产出熟度足、果形美、颜色靓、口感爽的高端妃子笑果品。

　　妃子笑是海南荔枝的传统品种，种植面积大、产量高。梁昌榆说，妃子笑绿果当道大约是从2008年起开始，在当初冷链保鲜运输相对较差的情况下，为了满足北方市场需求，收购商采购绿果一是为了延长运输距离，二是为了早上市卖个好价钱，三是为了避免与广东、广西荔枝撞车。

　　谁都明白红果比绿果好吃，可经过近十年的市场固化，让收购商都不敢冒险第一个改变，“一车货几十万，怕赔不起。”同时，又反过来造成农户也不敢让妃子笑在树上长到红，怕到时候卖不出去被收购商趁机压价。

　　为了让农户留红果，梁昌榆今年掏了100万元，提前半个月以每斤5块钱的保底价格跟农户预定了200万斤妃子笑，每斤先支付10%收购款。就这样不少农户还是不愿意订货，都怕越到后面价格越低。

　　“做荔枝运销是个费神又费力的活，每天都像打仗一样。”梁昌榆说，25天上市期内要把海口近10万亩的荔枝全部卖出去，从收到运到销，每个环节都要衔接好，稍有差错一过了保鲜期，几十万元的货就要砸在手里。

　　陈统奎是海口返乡创业的先锋人物，立志要将家乡的火山荔枝卖出好价钱。他呼吁，“地方政府应学习赣南脐橙经验，规定一个荔枝成熟开采时间节点，荔枝不成熟绝不允许采摘销售。”

　　“绿果价格不稳定、掉价快、口感差，红果价格稳定、品质好、甜度高，而且每个荔枝能增重约三分之一。”李茂顺认为，荔枝品质上不来，地区的品牌就打不出来，价格自然就上不来，最后受损失的还是农民。之所以提出做妃子笑红果，一是做良心、做品质、做品牌，二是冷链保鲜运输条件已经完全能够满足市场需求。

　　从运输角度看，梁昌榆说，妃子笑红果对保质期基本没有影响，荔枝在常温下的货架期本来就短，都是两三天。随着保鲜技术和全程冷链的逐渐完善，红果保鲜已完全不是问题。

　　现在就不担心与广东、广西荔枝撞车了？对此，梁昌榆有自己的理解，“红果市场一旦形成，获得消费者认可后，广东、广西自然也要跟着做红果，那么上市期还是会错开。现在的市场就是拼质量，好货不愁卖。”

　　为了让荔枝卖得更好，海口市琼山区农林局近几年不断提升荔枝品种选育、种植管理和销售环节。

　　“红果跟绿果本质上的区别就在于果品品质，政府要引导老百姓凭良心生产农产品。”李茂顺称，最大的改变则是在销售环节引导农户卖红果。比起培训农民如何利用电商销售平台，引导他们种出高品质的荔枝更重要，有了好产品自然有人帮着卖。据统计，海口市今年网上销售荔枝100多万斤，远销美国、加拿大等14个国家。

　　梁昌榆希望，政府能够尽快建立一个正规的标准化的荔枝收购市场，以改变现在收购商各自为战，随便找个靠路边的地方搭个帐篷就能收的混乱局面，这样既有利于把控产品质量，也能实现机械化分拣包装，提高运销效率。

　　让李茂顺高兴的是，通过政府引导，今年琼山区妃子笑荔枝的红果销售率逐渐提高，已经基本与绿果销售持平。 (本报记者 操戈 邓卫哲)

品质统一，品牌才能“响当当”

　　荔枝由绿到红，看似一字之差，实则是海口琼山区农业部门按照农业供给侧改革要求，主动适应市场需求变化做出的调整。也是目前农业从供方市场向需方市场转产的具体表现。

　　以前对北方消费者而言荔枝是稀罕物，有的吃就不错了，在物质条件飞速改善的今天，消费者早已过了尝鲜的初级需求阶段，需要的是好吃好看、定价合理的高品质健康水果。

　　种植户和运销商图稳逐利的心态无可厚非，主动求变既需要勇气也需要实力，梁昌榆如果没有一百万元定金，估计也很难收到自己想要的妃子笑红果。

　　没有品质何来品牌。生鲜电商热潮对农产品运销模式的影响远比我们想象的要深远，尤其是对年轻一代消费群体的产品需求影响。即时可见的互动式网络评价，让好的东西越卖越火，也让坏的东西很快被市场淘汰，农产品要想做出品牌卖得好，品质和性价比缺一不可。

　　采访中，李茂顺不止一次强调，农产品定价一定要合理，产业链各环节有个相对稳定的利润空间即可，价格能够合理体现农产品的价值即可，大家都有钱挣、消费者又买得起，才是一个农业产业能够永续发展的关键。

　　梁昌榆也不止一次提出，希望政府能尽快建立标准化规模化的销售市场。在荔枝不到一个月的上市期内，谁都耽误不起。正因为没有正规标准化的市场来制约农户，造成目前的收购情况就是农户拉过来，收购商只能简单除杂，而不让分拣分级。

　　品质不统一，价格就不坚挺，最终受影响的还是农户。市场消费需求的不断细化分化，正逐渐倒逼荔枝从业人员去寻求改变，市场卖什么消费者越来越说了算。只有消费者真正用自己的嘴来投票，用实际选择来影响改变现有市场供需，才能真正引导农民种出高品质的农产品。 (邓卫哲)

如何破解水果电商“标准化”痛点

　　电商的发展让果农足不出户就可以销售农产品，但同时也出现了一些问题：产品被“无故”退回，口感没有原来的好，水果大小、色泽、成熟度不一样等等，这其实反映的就是一个农产品“标准化”的问题。

　　同国外的“标准化”相比，由于标准缺乏、成本高以及种植技术等诸多方面的原因，国内的水果品质通常都是参差不齐，唯一可采用的就是论斤出售。

　　生鲜产品标准化的实现需要一个过程。在目前情况下，建议从标准化种植、实现农产品“可溯源”、做“个性化”、物流标准化、包装标准化五方面着手，努力推动“标准化”的发展。

　　标准化种植就是按一定的科学标准进行种植。通过标准化种植，让作物达到高产量增收、高质量增值，最终实现产值的极大提升。标准化种植有着严格而复杂的要求。

　　农产品“可溯源”就是给蔬菜上“户口”。应用农产品动态质量追溯系统，将农产品生产的各种信息存入一个条形码中，然后将条形码贴在外包装上，消费者可以通过电脑、电话、网络等多种形式查找到该包装袋内农产品的生产者、检验者及用药、施肥、采摘日期等内容，甚至可以查到该批农产品的种子、育苗情况。

　　做“个性化”，就是要求卖家把产品的独有的特点作为卖点，如，山地苹果，虽然很甜，但是缺水，个小，按标准化就没有办法执行，这就需要卖家向消费者进行说明。其实，大个的水果不一定品质好。农产品很特殊，每个人的口感和对产品的心理预期都是不一样的。你可能因为苹果很甜，而给卖家一个好评，也可能因为苹果太甜了，而给卖家一个差评。在这种情况下不强求标准化，用创意提升每个果品、每棵蔬菜的价值更有意义。

　　物流标准化、包装标准化。这一点也是比较好做到的，比如，苹果就适合在产地直接单品包装，这样可以避免在运输过程中造成损伤，有的产品则适合物流到集散地再包装。 （康宁）